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2 min  |  par Alexis Ferrant  |  22.04.2022 à 07:00

Chez Arai, la série RX-7 a toujours été la référence des casques moto de course, y compris avec la dernière version RX-7V qui a été lancée en 2016. Mais pour cette saison, le fabricant japonais procède à un changement de génération avec le RX-7V EVO qui apporte son lot d'améliorations.

La principale nouveauté de cet intégral racing repose sur l'homologation désormais répondant à la nouvelle norme ECE 22.06 qui assure un niveau de sécurité supérieur. La coque conserve par ailleurs sa forme R75 très ovale typique de l'équipementier avec un arrondi encore plus prononcé pour réduire l'effet ricochet. Elle est réalisée à partir de fibres composites PB-SNC2 et déclinée dans plusieurs tailles de coque (une coque pour deux tailles).

Parmi les autres évolutions apportées à l'EVO, on note un nouveau système de ventilation qui intègre par exemple des canaux modifiés au niveau de l'écran pour améliorer la circulation de l'air à l'intérieur du casque jusqu'aux extracteurs latéraux.

L'intérieur adopte quant à lui la conception Facial Contour System (FCS) ergonomique initiée sur le Qantic la saison dernière avec des mousses démontables et lavables revêtues d'un tissu Eco-Pure antibactérien.

Pour le reste, on retrouve un équipement assez complet avec un écran clair monté sur un mécanisme VAS à démontage rapide, un écran anti-buée Pinlock MaxVision, un aileron réglable ou encore une jugulaire à boucle double D.

Déjà décliné dans plusieurs coloris unis et décorations, l'intégral Arai RX-7V EVO est vendu à partir de 899,95 euros.

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