Le Global New Car Assessment Programme (GNCAP) a attribué à la Kia Carens une note de 3 étoiles lors des dernières séries de tests de collision pour la protection des adultes. La voiture a également obtenu la même note pour la protection des enfants. La voiture utilisée pour les essais de collision était un véhicule fabriqué en Inde et équipé de six airbags (deux frontaux, deux latéraux, deux latéraux de protection de la tête). Ce dernier a été couplé au contrôle électronique de la stabilité (ESC). Ensemble, ils ont compensé les « spécifications de sécurité les plus élémentaires », dans lesquelles la Kia Carens, fabriquée en Inde, a été testée. La Kia Carens a également été testée pour les impacts latéraux.

Selon le rapport NCAP, le Carens a obtenu un total de 9,3 points sur 17 dans la catégorie de protection des adultes, tandis que dans la catégorie de protection des enfants, le véhicule a obtenu un score de 30,9 points sur 49. Pour les occupants adultes, la voiture offre une bonne protection de la tête et du cou, mais la protection de la poitrine du conducteur a été jugée marginale. La protection des genoux des deux mannequins adultes s’est également avérée marginale, rapporte Autocar.

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Pour les mannequins enfants – un enfant de trois ans faisant face à l’avant et un enfant d’un an et demi faisant face au côté opposé – la voiture a fourni une protection moyenne dans l’ensemble. Si la protection du mannequin pour enfant faisant face à l’opposé était bonne, celle du mannequin faisant face à l’avant n’était que marginale. La Kia Carens a également perdu quelques points pour les ceintures abdominales prévues pour l’occupant central arrière. Les systèmes de retenue pour enfants et les points de fixation ISOFIX de la voiture ont été jugés bons.

La Kia Carens, bien que ses performances soient inférieures à celles attendues, a tout de même fait mieux que sa sœur de production, la Kia Seltos. Carens a surpassé Seltos de manière assez significative en ce qui concerne la protection des enfants occupants. Cependant, la protection des adultes dans les deux voitures était presque similaire, la Carens obtenant un cran de plus sur la carte de notation.

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